ปี 2010 ทั้ง 3 รุ่น
SR5, Trailer
และท็อปสุด Limited
Toyota 4Runner ใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ ปี 2010 เวอร์ชั่นอเมริกา มาตามนัดกับ 3 รุ่นย่อย คือ SR5, Trail และ Limited โดยรวมแล้ว รถเอสยูวีรุ่นนี้ใหญ่ขึ้นในทุกมิติทั้งยาวกว้างและสูง การออกแบบใหม่เน้นให้รถดูเป็นรถบรรทุกจอมลุยมากขึ้น เริ่มต้นจากรุ่นพื้นฐาน SR5 ที่มีกันชนยาวขึ้นพร้อมการ์ดบังโคลน กระจังหน้าใหม่ที่ทำให้นึกถึง Mitsubishi EVO X และราวหลังคาที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนรุ่น Trail เน้นให้เป็นรถสไตล์ Off-Road ที่มีช่องอากาศที่ฝากระโปรง มีการ์ดกันชน ไฟหน้าและหลังรมดำ ส่วนรุ่นท็อปสุดคือ Limited ใช้กระจังหน้าโครเมี่ยม ล้ออัลลอยขอบ 20 นิ้ว และสีตัวถังที่แตกต่างออกไป
4Runner รุ่น SR5 และ Trail ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ part time 2 จังหวะ ในขณะที่รุ่น Limited ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ full time พร้อม differential ล็อคกลาง แต่ถ้าคุณชอบลุยออกนอกเส้นทางแล้วละก็ คุณต้องชอบรุ่น Trail ที่มี differential ล็อคหลังอิเล็กทรอนิกส์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
เครื่องยนต์ทางเลือกของ 4Runner ใหม่มีดังนี้ครับ เครื่องยนต์ V6 4.0 ลิตร(270 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 278 ปอนด์ฟุต) และเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.7 ลิตร(157 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 178 ปอนด์ฟุต) อัตราการซดน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ 4 ลิตร อยู่ที่ประมาณ 17 ไมล์/แกลลอน(ในเมือง) และ 23 ไมล์/แกลลอน(นอกเมือง) สำหรับรุ่น 4×2 และ 17 ไมล์/แกลลอน(ในเมือง) และ 22 ไมล์/แกลลอน(นอกเมือง) สำหรับรุ่น 4×4 ส่วนเครื่องยนต์ 4 สูบ ซึ่งมีเฉพาะรุ่น 4×2 จะมีอัตราการซดน้ำมันอยูที่ประมาณ 18 ไมล์/แกลลอน(ในเมือง) และ 23 ไมล์/แกลลอน(นอกเมือง)
สำหรับภายในรถ Toyota เผยว่า 4Runner มีพื้นที่กว้างขึ้น ใช้วัสดุระดับพรีเมี่ยม มีการออกแบบแผงหน้าปัดใหม่ให้ดูทันสมัยมากขึ้น ส่วน Option มีให้เลือกหลากหลายเช่น ระบบ Telematics ที่ต่อเชื่อมกับศูนย์เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ จอมอนิเตอร์มองหลังรถ ชุดหนังหุ้มเบาะอย่างดี ระบบนำทาง และเบาะนั่งสำหรับคน 7 คน ภาพเพิ่มเติมของแต่ละรุ่นชมได้จาก gallery ครับ
ที่มา: Toyota USA
Toyota 4Runner Limited
เปิดตัว Toyota 4Runner ใหม่ ปี 2010 ทั้ง 3 รุ่น SR5, Trailer และท็อปสุด Limited
